Yangın Güvenliği Ustalığı: Taşıma Kabloları için EN 45545-2'nin LSZH Bileşikleriyle Karşılanması

Demiryolu, denizcilik ve havacılık da dahil olmak üzere küresel taşımacılık sektörlerinde kablo malzemeleri, kapalı alanlar için tasarlanmış en sıkı güvenlik standartlarına uygun olmalıdır. Temel teknik çözüm, Taşıma Kabloları İçin LSZH Bileşenleri (Düşük Duman Sıfır Halojen). EN 45545-2 veya NFPA 130 gibi karmaşık standartlarla uyumluluk sağlamak, özellikle düşük yanıcılık, minimum ısı çıkışı ve son derece düşük duman toksisitesini hedefleyen derin malzeme mühendisliği gerektirir.

ML-FH9002 Deniz kabloları için 90° ışınlanmış halojen içermeyen alev geciktirici kılıf malzemesi

Temel Güvenlik İlkeleri: Rolü Düşük Duman Sıfır Halojen Bileşik Yangın Güvenliği

LSZH malzemeleri, yolcu güvenliği açısından tartışmasız bir gereklilik olan yangını bastırmak ve zararlı yan ürünleri en aza indirmek için kimyasal olarak tasarlanmıştır.

Mekanizmayı Anlamak: Halojensiz Alev Geciktirme

• **Mekanizma:** Yangını bastıran ancak zehirli hidrojen klorür gazı açığa çıkaran halojenli polimerlerin (PVC gibi) aksine, **Ulaştırma Kabloları için LSZH Bileşikleri** metal hidroksit dolgu maddeleri (ATH veya MDH gibi) kullanır. Isıtma üzerine bu dolgu maddeleri ayrışarak yanma bölgesini soğutan ve yanıcı gazları seyrelten su buharını açığa çıkarır.
• **Performans:** Bu endotermik ayrışma, Düşük dumanlı sıfır halojen bileşikli yangın güvenliği aşındırıcı veya yoğun duman yaymadan yangının yayılmasına karşı fiziksel ve termal bir bariyer sağlar.

Kapalı Taşıma Alanları için Halojensiz Neden Zorunludur?

Kapalı ulaşım ortamlarında (metro araçları, uçak kabinleri), yolcuların kaçış yolları sınırlıdır, bu da her dakika görünürlüğü ve temiz havayı kritik hale getirir. Yoğun, opak ve son derece aşındırıcı duman (HCl) yayan geleneksel PVC kablolar görünürlüğü önemli ölçüde azaltır ve elektronik sistemleri tehlikeye atar. LSZH bileşikleri bu yıkıcı görünürlük ve işlev kaybını önler.

Yanma Yan Ürün Karşılaştırma Tablosu (LSZH ve PVC)

Yanıcılığın Ölçülmesi: LSZH Kabloları için Limit Oksijen İndeksi Testi

Yanıcılık, bir malzemenin yanmayı sürdürmesi için ne kadar oksijene ihtiyaç duyulduğuyla objektif olarak ölçülür.

LOI Test Protokolü ve Minimum LOI Eşikleri

• **Protokol:** **LSZH kabloları için sınırlayıcı oksijen indeksi testi** (ISO 4589), tutuşmayı ve yanmayı sürdürmek için oksijen ve nitrojen karışımında gereken minimum oksijen yüzdesini belirler.
• **Eşikler:** Standart havanın yaklaşık %21'i oksijen olmasına rağmen, yüksek performanslı LSZH bileşikleri tipik olarak %35 veya daha yüksek bir LOI'ye ulaşır. Bu, normal atmosfer koşullarında alevi kendi kendine sürdüremedikleri anlamına gelir.

LOI'yi Gerçek Dünyadaki Yangın Yayılımıyla İlişkilendirme

Yüksek LOI, üstün alev direncinin ilk göstergesidir ve malzemenin aktif olarak tutuşmaya karşı direnç gösterdiğini gösterir. Düşük ısı salınımıyla birlikte yüksek LOI, yangının kablodan hızla yayılmamasını sağlayarak yolculara ve mürettebata kritik tahliye süresi sağlar.

Yangın Şiddetinin Kontrolü: Ray Kabloları için Isı Yayılım Hızı Standartları

EN 45545-2 gibi standartlar, kabloları gelişen bir yangına katkılarına göre sınıflandırır ve öncelikli olarak ısı salınımına odaklanır.

Koni Kalorimetresi (ISO 5660) ve Tepe Isı Yayılım Hızı (PHRR)

• **Test Yöntemi:** Koni kalorimetrisi (ISO 5660), yanan bir malzemenin açığa çıkardığı ısının hızını ve toplam miktarını belirlemek için kullanılır. Tepe Isı Yayılım Hızı (PHRR) kritik ölçümdür.
• **Gereksinim:** Raylı kablolar için ısı yayılım hızı standartları Yüksek ısı çıkışı parlamayı ve bölme içinde yangının yayılmasını hızlandırdığından, düşük PHRR değerlerini zorunlu kılar. LSZH malzemeleri, standart polimerlere kıyasla bastırılmış bir PHRR'ye sahip olacak şekilde tasarlanmıştır.

Önemli Uyumluluk: EN 45545-2 Gereksinim Seti

EN 45545-2 (Demiryolu Uygulamaları), çalışma ortamına bağlı olarak Tehlike Seviyelerini (HL1, HL2, HL3) tanımlar. HL3 hizmeti için tasarlanan kablolar, genellikle LOI > %35, çok düşük PHRR ve minimum duman opaklığı gerektiren yanıcılık, ısı yayılımı ve zehirlilik açısından en katı sınırları karşılamalıdır.

Riskin Azaltılması: Taşımacılıkta Duman Yoğunluğu ve Toksisite Testi

Duman yönetimi, kapalı taşıma ortamlarında tartışmasız en önemli güvenlik faktörüdür.

Görüş Kaybının Ölçülmesi (Duman Yoğunluğu) (ISO 5659-2)

• **Test:** Nakliye için duman yoğunluğu ve toksisite testi üretilen dumanın optik yoğunluğunu ölçmek için bir duman odası (örneğin ISO 5659-2) kullanır. Düşük yoğunluk, yüksek ışık iletim değeri (Dmax) ile ölçülür.
• **Etki:** Yüksek performans Taşıma Kabloları İçin LSZH Bileşenleri Tahliye için görünürlüğü koruyarak ve acil durum aydınlatmasının güvenilir şekilde çalışmasını sağlayarak, ışık geçirgenliğinin 4 dakika sonra %60'ın üzerinde kalmasını sağlayın.

Gaz Toksisitesinin ve Toksin İndeksinin Değerlendirilmesi

Toksisite, yanma sırasında açığa çıkan zararlı gazların (CO, CO₂, NOx, SO₂, vb.) konsantrasyonu analiz edilerek değerlendirilir. Toksin İndeksi kümülatif solunum tehlikesini ölçer. Başarıyla geçiyor Nakliye için duman yoğunluğu ve toksisite testi Toksin İndeksinin tanımlanmış eşik değerlerinin altında kalmasını gerektirir ve tipik olarak minimum düzeyde asidik ve boğucu gaz salınımını gerektirir.

Hangzhou Meilin New Material Technology Co., Ltd.: Kablo Bileşimi Mühendisliğinde Mükemmellik

1994 yılında kurulan Hangzhou Meilin New Material Technology Co., Ltd., LSZH, PVC, FR-PE ve XLPE dahil olmak üzere kablo malzemelerinin profesyonel bir üreticisidir. Toplamda 40.000 metrekareyi aşan üç modern üretim tesisi ve 31 gelişmiş otomatik üretim hattıyla kendimizi bölgede lider olarak belirledik. Kıdemli mühendisler ve büyük bir teknik yönetim ekibi çalıştırıyoruz ve üretim değerimizi 2024'te 700 milyon RMB'nin üzerine çıkarıyoruz. Uzmanlığımız, özel bileşiklerin mühendisliğinde yatıyor ve Taşıma Kabloları İçin LSZH Bileşenleri için katı gereksinimleri sürekli olarak karşılayın Raylı kablolar için ısı yayılım hızı standartları ve aşağıdakiler de dahil olmak üzere gerekli tüm testleri geçin: Nakliye için duman yoğunluğu ve toksisite testi . Bilimsel gelişime ve sağlam yönetime olan bağlılığımız, hem yerel hem de uluslararası pazarlara emniyetli, güvenilir ve yüksek performanslı ürünler sunmamızı sağlar.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. Neden LSZH Kabloları için Limit Oksijen İndeksi Testi taşıma uygulamaları için kritik mi?

LOI testi kritiktir çünkü malzemenin yanmaya karşı doğuştan gelen direncini ölçer. Yüksek bir LOI (tipik olarak > %35) malzemenin normal havada kolayca yanmayı sürdüremeyeceği anlamına gelir; bu da yangın önlemenin ilk adımıdır.

2. Yangın güvenliği yan ürünleri açısından LSZH ile PVC arasındaki temel fark nedir?

PVC yoğun, aşındırıcı hidrojen klorür (HCl) gazı açığa çıkarır. Düşük dumanlı sıfır halojen bileşikli yangın güvenliği İnorganik dolgulardan toksik olmayan su buharının salınmasına dayanır ve duman yoğunluğunu ve asitliğini büyük ölçüde azaltır.

3. Hangi metrik Raylı kablolar için ısı yayılım hızı standartları Flashover'ı önlemek için en önemli şey nedir?

Koni Kalorimetresi ile ölçülen Tepe Isı Yayılım Hızı (PHRR) en önemli ölçümdür. Düşük PHRR değerleri, kablonun yangın enerjisine minimum düzeyde katkıda bulunmasını sağlar ve kapalı alanlarda parlama süresini yavaşlatır.

4. Gerekli yangın performansını hangi standartlar yönetir? Taşıma Kabloları İçin LSZH Bileşenleri Avrupa demiryolunda mı?

Birincil standart, Tehlike Seviyelerini (HL1'den HL3'e) tanımlayan ve yanıcılık, ısı yayılım hızı ve Nakliye için duman yoğunluğu ve toksisite testi çalışma ortamına bağlı olarak.

5. Birincil test ne için kullanılır? Nakliye için duman yoğunluğu ve toksisite testi ?

Duman yoğunluğu öncelikle optik yoğunluğu ölçmek için ISO 5659-2 standardı (duman odası) kullanılarak test edilir. Toksisite, test sırasında üretilen zararlı gazların konsantrasyonları analiz edilerek değerlendirilir.